Klimmen is schakelen
Wie omlaag wil suizen met 50 kilometer per uur, moet eerst wat werk verrichten. Veel ongeoefende fietsers nemen dit iets te letterlijk en werken zich staand op hun pedalen de berg op. Niet doen! Je hebt niet voor niets die Santos met 27 versnellingen aangeschaft. Schakel terug naar een lichte versnelling en accepteer dat je bergopwaarts geen snelheidsrecord gaat neerzetten. Het enige waar je op hoeft te letten, is de spanning op je benen. Houd deze zo constant mogelijk als je spieren je lief zijn. Naarmate de helling steiler wordt (denk aan 7, 8 of zelfs boven de 10%), zie je dat je steeds verder terug moet schakelen om je beenspanning constant te houden. Dat geeft niks, het gaat je zelfs helpen tijdens je klim. Een beetje Spaanse berg is niet binnen één uur te beklimmen, je doet er dus goed aan niet alles te geven in de eerste kilometer.
De haarspeldbocht omhoog
Je ziet ’m al aankomen: de haarspeldbocht. Auto’s halen je nog snel even in, de afgrond komt dichterbij en jij verlangt opeens heel erg naar de Veluwe. Toch is een haarspeldbocht fietsen minder moeilijk dan het lijkt. De combinatie van een scherpe bocht en een steile helling lijkt op afstand onmogelijk, maar hoe dichterbij je komt, hoe makkelijker het lijkt. Schakel ook hier terug naar een lichtere versnelling, vlak voordat je de bocht maakt. Je gaat zo goed voorbereid de haarspeldbocht in en voorkomt omvallen doordat je in een te zware versnelling zit. Zorg ervoor dat je een wijde bocht maakt, maar kom niet op de verkeerde weghelft terecht. Auto’s hoor je niet altijd aankomen en een confrontatie in een haarspelbocht is het laatste wat je wilt. Trap dus lekker licht door de bocht en schakel naar een zwaardere versnelling zodra je weer rechtdoor fietst. Easy!
Dalen als een pro
Je bent er! Het prachtige uitzicht doemt voor je op en het bord met de hoogtemeters prijkt aan de rand van de weg. Maar nu moet je ook weer omlaag. Onderweg naar boven heb je hier enorm naar uitgekeken, maar de weg die over het randje van de berg verdwijnt, is nu niet meer zo aanlokkelijk. Afdalen op de fiets vereist techniek en discipline. Stort jezelf niet naar beneden, maar zorg ervoor dat je de controle houdt over je fiets. Weersta de verleiding om lang op je fietscomputer te kijken (want daar komen waarschijnlijk spectaculaire getallen in beeld) en focus je op de weg. Maak geen onverwachte stuurbewegingen, deze hebben op hoge snelheid veel meer invloed op je evenwicht en kunnen ervoor zorgen dat je valt. Schakel gerust door naar de zwaarste versnelling die je kunt vinden. Na een afdaling komt immers altijd weer een klim en het helpt als je flink bij kunt trappen zodra je vaart mindert.
De haarspeldbocht omlaag
Wie een autorijbewijs heeft, weet het. In een bocht rem je niet af, maar geef je gas. Door je gas los te laten voor de bocht en tijdens de draai weer gas te geven, trek je je auto door de bocht en heb je 100% controle. Zo werkt het ook op de fiets. Rem goed af voordat je de bocht ingaat, maar laat halverwege de bocht los. Remmen of zelfs stilstaan in een bocht voelt misschien veilig, maar is veel gevaarlijker dan doorfietsen. Probeer op je eigen weghelft te blijven, maar benut zoveel mogelijk ruimte om zoveel mogelijk scherpte uit de bocht te halen. De kans dat auto’s je inhalen is overigens kleiner tijdens een afdaling. Jij bent omlaag namelijk vaak sneller! Blijf wel opletten op het verkeer om je heen. Je gaat sneller dan je gewend bent en kan dus ook minder snel reageren op onverwachte acties van anderen.
Pas bovenstaande tips toe en jij komt veilig boven én beneden. Je zult zien dat fietsen in de Spaanse bergen niet alleen spannend is, maar vooral spectaculair. Heb jij ervaring met fietsen in de bergen? Deel je tips in een reactie!
