#1. Snelheid
Geloof het of niet, tot voor kort gold er op bepaalde Spaanse wegen een minimumsnelheid voor fietsers. Zij moesten minstens 50% van de maximumsnelheid halen, wat soms neerkwam op 25 kilometer per uur. Je kunt je voorstellen dat dit voor veel problemen zorgde; deze snelheid wordt door de meeste mensen immers niet gehaald. Tegenwoordig mogen fietsers daarom weer lekker rustig aan doen. Op snelwegen is fietsen verboden, maar dat zijn we in Nederland gewend. Is er geen anders optie dan de snelweg? Dan mag je bij hoge uitzondering op de vluchtstrook. De maximumsnelheid (want die hebben fietsers in Spanje!) is 45 kilometer per uur.
#2. Passeren met 1,5 meter afstand
Als het gaat over inhalen, zit je als fietser erg goed in Spanje. Motorvoertuigen die een fietser inhalen, moeten óf de andere weghelft gebruiken, óf minimaal 1,5 meter afstand houden. Voor tegemoetkomende voertuigen zijn de regels zelfs nog strenger. Op smalle wegen waar geen 1,5 meter afstand kan worden bewaard, zijn zij verplicht te stoppen tot de fietser is gepasseerd. Dat is handig voor jou, want het betekent dat je altijd en overal door kunt fietsen. Dat is in Nederland wel anders, waar bestuurders soms de vouwen uit je broek rijden.
#3. Muziek en telefoons
In Nederland is fietsen onlosmakelijk verbonden met Spotify, iTunes en WhatsApp. Hoewel je officieel geen telefoon mag gebruiken tijdens het fietsen, knijpen Nederlandse agenten vaak een oogje toe. Niet in Spanje. Daar staat een boete van €200,- op het bellen en appen op de fiets. Ook is fietsen met oordopjes ten strengste verboden en wordt hier ook goed op gecontroleerd. Dat klinkt misschien wat overdreven, maar het is eigenlijk heel goed voor de verkeersveiligheid. Mensen die met hun telefoon bezig zijn of naar muziek luisteren, krijgen niet mee wat er om hen heen gebeurt en vormen zo een gevaar voor zichzelf en anderen. Gewoon lekker om je heen kijken en genieten van het Spaanse uitzicht dus!
#4. Snelverkeer heeft voorrang
Dit is een regel die erg afwijkt van de verkeersregels in Nederland. Snelverkeer, zoals auto’s, vrachtwagens en motors, hebben in Spanje voorrang op langzaam rijdend verkeer zoals fietsen en voetgangers. Deze regel gold ook ooit in Nederland, maar werd zo’n 15 jaar geleden afgeschaft met de campagne ‘Geef het door, rechts gaat voor’. Let dus als fietser goed op als je de Spaanse wegen opgaat: je mag dan van rechts komen; sneller rijdend verkeer heeft voorrang. Ben je een snelheidsduivel? Dan is dit goed nieuws. Je gaat waarschijnlijk sneller dan andere fietsers en mag overal eerst. Niet verkeerd als je lekker in je fietsritme zit!
#5. Helm is verplicht
In Spanje is het dragen van een helm verplicht als je buiten de bebouwde kom fietst. Hier moeten veel Nederlanders flink aan wennen. Hier fietsen we immers allemaal zonder helm en kunnen we ons niet voorstellen dat we voor elk ritje zo’n ding opzetten. Toch raad ik je aan om deze Spaanse regel niet te negeren. Niet alleen omdat je een bekeuring vermijdt, maar vooral omdat het echt veiliger is. Zeker voor de fietsers onder ons die graag wat harder fietsen, kan een helm het verschil maken tussen een paar schrammetjes en serieuze hoofdwonden en een hersenschudding. Schaf dus gewoon een mooie helm aan en je bespaart jezelf een hoop ellende.
Dronken op de fiets
Naast deze vijf zijn er natuurlijk nog tal van andere Spaanse verkeersregels die afwijken van de Nederlandse. Wist je bijvoorbeeld dat je €500,- boete kan krijgen als je dronken op de fiets stapt? Een studie wijden aan de Spaanse verkeersregels is overbodig; let gewoon op bovenstaande tips en kijk goed om je heen. Zo zie je die auto echt wel aankomen, ook als die van links komt. Veel Spaans fietsplezier!
Wat weet jij van de verkeersregels in Spanje? Laat het weten in een reactie!
